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向物流整体解决方案进军

沈宇峰|2017-08-02

  在全球经济贸易一体化的今天,日趋激烈的竞争环境要求企业能迅速对多变的市场需求做出响应,并尽可能缩短产品上市周期;同时也需要降低物流成本、提高资金周转。因此,在这一大背景下,物流整体解决方案应运而生。所谓物流整体解决方案,是指物流企业不再局限于单一的、标准化的物流服务,而是从客户需求出发,除了提供定制化的仓储和运输各项服务,还需深入客户采销的各个业务环节,为客户的业务运营提供包括数据分析、销售预测、仓库备货、金融结算、逆向物流等在内的一体化服务,旨在提高综合运营效率和提升客户体验。

  物流整体解决方案发展总体概况

  相较发达国家的物流整体解决方案,中国企业目前的物流整体解决方案发展尚处于初级阶段。中国的物流企业普遍以单一型的物流服务商为主,聚焦于提供某一类的物流服务,如仓储或运输。

  领先的物流企业正积极通过内生和外延方式积极寻求机会增强现有服务并拓展延伸服务内容,从单一服务商向多种服务业务商转型,如招商物流收购恒路物流进军零担运输业务,嘉里物流注资优速快递,零担企业天地华宇收购如风达快递等等。

  个别企业则走在更前端,如顺丰近年来正逐渐从一家快递企业朝一体化物流整体解决方案提供商迈进。除了持续扩张其主营的快递业务,在商务和中高端电商快递中处于领先地位,顺丰也加大了在冷链、重货运输等细分领域的能力布局,同时以客户为中心提供仓储管理、大数据分析、销售预测和结算管理等行业综合解决方案。

  当前物流整体解决方案发展面临的挑战

  物流整体解决方案的概念是经济社会和物流行业发展到一定阶段的产物,虽然在发达国家,这一概念已经较为成熟,但我国的物流行业发展尚处于初级阶段。要成为物流整体解决方案提供商并非一蹴而就,需要物流企业具备资金实力、完善基础设施建设、升级服务能力、培养专业化人才、搭建高效信息系统平台等能力。目前,中国物流企业在朝整体解决方案提供商的发展过程中主要面临着以下几项问题:

  首先,物流基础设施有待进一步完善。这里不仅包括普通物流,还包括近年来兴起的冷链物流。物流基础设施是物流企业向物流综合解决方案服务商转型的基础。近年来,随着更多投资进入物流地产市场,中国的仓库面积稳步上升,2012-15年年复合增长率11%,未来甚至存在供过于求的可能。但是,一线城市、高质量仓库仍然供不应求。根据仲量联行《中国城市60强》报告,2015年,中国甲级物流仓储总量仅为2900万平方米,仅为美国同类物业的1/5。

  从冷链物流来看,根据美国商务部国际贸易管理局(ITA)2016年从政策法规、劳动力、基础设施建设、需求、行业兴趣等方面对20国冷链发展的测评,中国的综合得分4.6分,低于美国和日本的5.1分,新加坡的5.6分,其中得分差距最大的便是基础设施。中国人均冷库面积0.143立方米,不到美国0.44立方米的三分之一。2014年中国公路冷场车保有量约7.6万辆,而在美国和日本,同期这一数字分别为25万辆和15万辆。

  加大一线城市的物流设施投资建设、尤其是高质量物流设施的任务迫在眉睫。

  其次,物流企业缺乏与物流整体解决方案相适应的定制化信息系统,数字信息平台尚需搭建。整体来看,仓储企业信息化程度不统一,仍有30%不到的仓储企业信息化水平较低,其中许多甚至没有仓储管理系统。

  领先企业目前多已实现或正在建设企业内部的信息化,实现对货品在运输全程的多平台、全方位的实时监控,同时也实现了与客户仓储或ERP系统对接,有效缩短了订单相应和发货时间,提高仓储作业效率。圆通在2009年就与IBM合作开发信息技术平台,实现全程可视与可控。安能近期也宣布将引入智能仓储系统,其中包括信息系统的提升,其目前也已经实现了和多家电商平台ERP的对接。

  除了仓储信息化程度不统一外,目前物流企业的信息平台很少能与客户内部系统进一步对接,深入客户供应链各环节,因此在供应配送环节效率无法达到最优。举例来看,服装门店的库存常常需要补货,若物流企业与客户有完全对接的信息系统,则可根据销售情况提前备货,根据门店指令立即打包发货,提高库存周转率和门店配送响应时间。

  最后,我国缺乏物流整体解决方案专业人才。纵观发达国家的物流整体解决方案的发展,专业的人才支撑是关键。相较传统物流,物流整体解决方案人才是对于行业、技能、职能的综合性挑战,不仅需要传统物流行业的知识和经验,更需悉知客户所在行业,如零售业、制造业等,所需技能也不再局限于物流运营本身,更涉及了管理、技术等等。而从物流企业的业务覆盖出发,从物流企业人才需要的知识储备从物流本身向服务客户整条供应链延伸。

  目前我国物流行业发展尚在初级阶段,行业高度分散,进入门槛低,物流人才素质参差不齐,而物流行业模式和人才的培养仍然处于探索阶段,难以实现对人才的系统性培养,更谈不上对物流整体解决方案所需综合性人才的栽培。

  物流企业的突破与转型

  面对物流综合解决方案的趋势和当前遇到的挑战,我们认为,未来中国物流企业可重点从以下方面突破与转型:

  首先,对普通物流基础建设加大投资力度,进一步整合上下游资源,尤其在重要物流节点城市,同时加强冷链布局以应对日益突出的冷链物流需求。

  其次,加大信息开发投资力度,增强数字化平台优势,在物流整体解决方案下,物流企业与客户信息系统全面对接。以服装行业为例,物流企业可以在门店库存达到预设临界值时即预先开始备货,待门店发出补货指令时,第一时间将预先备好的库存发出,进一步帮助客户提高运营效率。

  尤其在当前的电商大背景下,物流企业的分仓备货、逆向物流、库内操作等等物流模式逐渐多样化,唯有先进的信息系统支撑,才能满足于客户对于物流协调和优化的要求,真正实现物流整体解决方案。

  此外,积极培养具备物流综合解决方案服务能力的专业高素质人才。通过高校与企业联合培养模式,将理论与实践相结合,逐步培育复合型物流人才,以真正实现物流行业的变革。

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